BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Overview - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW F 850 GS Adventure features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, producing 95 horsepower and 92 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT is equipped with a V2 engine with the same displacement, producing 80 horsepower and 80 Nm of torque. It also has an electric start but features a shaft drive transmission.

Both motorcycles have similar front suspension setups, with telescopic upside-down forks. However, the BMW F 850 GS Adventure has a larger diameter of 43mm and offers a longer travel of 230mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 41mm diameter and 170mm travel. For the rear suspension, both bikes have a swingarm setup with a monoshock, but the BMW F 850 GS Adventure offers a slightly longer travel of 215mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 170mm. The BMW also has the advantage of adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of chassis, both motorcycles feature steel frames, providing durability and stability. The BMW F 850 GS Adventure has dual front disc brakes, while the Moto Guzzi V85 TT also features dual front disc brakes but with the addition of Brembo calipers for enhanced braking performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and different riding modes. The BMW F 850 GS Adventure also offers additional features like traction control and ride-by-wire throttle.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Moto Guzzi V85 TT's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm and a 17-inch diameter. The BMW F 850 GS Adventure has a higher seat height of 875mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 830mm. The BMW also has a slightly higher weight of 244kg compared to the Moto Guzzi's 229kg.

In terms of fuel capacity, the BMW F 850 GS Adventure has a larger tank with a capacity of 23 liters compared to the Moto Guzzi V85 TT's 21 liters.

Overall, the BMW F 850 GS Adventure offers a smoother and more refined engine, top-notch ergonomics and comfort, and is well-suited for both touring and off-road riding. However, it comes with a higher price tag and a heavier weight. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT offers a comfortable V2 engine with a great sound, iconic exterior design, and is suitable for light off-road terrains. It also features a low-maintenance shaft drive transmission. However, some riders may find it lacking in sportiness and performance, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

Technical Specifications BMW F 850 GS Adventure 2019 compared to Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens230 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens215 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)244 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 37% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33.200 views. This compares to more than 73.200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Price BMW F 850 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons