Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and the Kawasaki Z900 2018 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ninja ZX-6R, it is equipped with an inline engine that has a displacement of 636cc. The engine produces a power output of 130 HP and a torque of 70.8 Nm. It has a high compression ratio of 12.9 and features a fuel injection system. The Ninja ZX-6R also has a liquid cooling system to ensure optimal engine performance.

In terms of suspension, the Ninja ZX-6R is equipped with a telescopic fork with a diameter of 41mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of the Ninja ZX-6R is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The braking system on the Ninja ZX-6R consists of dual disc brakes with a diameter of 310mm at the front, and a four-piston radial caliper for improved braking performance. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, ride modes, and traction control. The dimensions of the Ninja ZX-6R include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1400mm, and a seat height of 830mm.

On the other hand, the Z900 is a naked bike that is also equipped with an inline engine, but with a larger displacement of 948cc. The engine produces a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. It has a slightly lower compression ratio of 11.8 and also features a fuel injection system. Similar to the Ninja ZX-6R, the Z900 has a liquid cooling system to keep the engine temperature in check.

The suspension on the Z900 consists of a telescopic fork with a diameter of 41mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The front suspension can be adjusted for preload and rebound. The chassis of the Z900 is made of steel and features a double cradle frame design.

In terms of braking, the Z900 is equipped with dual disc brakes with a diameter of 300mm at the front, and a four-piston caliper. It features ABS as its only rider assistance system. The dimensions of the Z900 include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 795mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Ninja ZX-6R has a powerful engine with a good balance of revs and torque, providing an exhilarating supersport experience. It also has a responsive fork and a decent and adjustable chassis. On the other hand, the Z900 has a smooth and powerful engine, excellent sound, and a sleek and sporty appearance. It also offers a low seating position, making it easy to handle and maneuver.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Ninja ZX-6R could have more attention to detail in certain areas such as the license plate holder and turn signals. The overall silhouette of the bike is also not aggressive enough for a sportbike. On the other hand, the Z900 lacks traction control, and the knee angle can be tiring for taller riders in the long run.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and the Kawasaki Z900 2018 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths. The Ninja ZX-6R offers a thrilling supersport experience with its powerful engine and adjustable chassis, while the Z900 provides a smooth and powerful ride with a sleek and sporty design.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário70.8 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.9 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação636 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens151 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Perímetro, ExtrudidoTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,025 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura710 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R é uma mota supersport de tamanho perfeito. Com os seus 130 cv, é possível uma condução desportiva mas controlada. As mudanças mais curtas e a cilindrada extra de 36 cc garantem que pode ser um pouco mais preguiçoso na estrada. Uma digna porta-bandeira para o segmento das superdesportivas de 600 cc.

Grande motor com uma excelente mistura de rotações e binário

prazer de superdesportivo com manuseamento vivo - mas ainda sem sensação ascética no selim

forquilha com boa resposta e chassis decente e ajustável.

Alguns pormenores podiam ser mais delicados - suporte da matrícula e piscas!

A silhueta geral não é suficientemente desportiva. A moto desportiva poderia ser mais agressiva.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is about 72% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 160 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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