Suzuki GSX-R 600 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-R 600 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

The Suzuki GSX-R 600 2010 and the Suzuki GSX-R 1000 2009 are both supersport motorcycles manufactured by Suzuki. While they share some similarities in terms of design and features, there are also notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine with four cylinders and DOHC valves. However, the GSX-R 600 has a displacement of 599cc, while the GSX-R 1000 has a larger displacement of 999cc. This results in a difference in power output, with the GSX-R 600 producing 125 HP and the GSX-R 1000 producing 136 HP. The GSX-R 1000 also has a higher torque rating of 116.7 Nm, compared to 68.6 Nm for the GSX-R 600.

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

In terms of dimensions and weights, the GSX-R 600 has a slightly smaller width of the front tire at 120mm, compared to 190mm for the GSX-R 1000. The GSX-R 600 also has a slightly shorter wheelbase at 1400mm, compared to 1405mm for the GSX-R 1000. Both motorcycles have the same seat height of 810mm and a similar fuel tank capacity of 17 liters. However, the GSX-R 600 is lighter with a curb weight of 196kg, while the GSX-R 1000 weighs slightly more at 203kg.

In terms of suspension, both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension. They also have an aluminum frame with a twin-spar design and dual disc brakes at the front.

When it comes to strengths, the GSX-R 600 has a relatively low total weight, making it easy to handle. It also has a powerful engine with good sound, precise braking system, and a quiet and stable chassis. On the other hand, the GSX-R 1000 has improved geometry, a compact engine design, a relaxed seating position, and a multi-adjustable height system. It also features an anti-hop clutch, which helps prevent rear-wheel lock-up during aggressive downshifting.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

However, both motorcycles have their weaknesses. The GSX-R 600 is not as strong in the high rev range and has some design flaws. The GSX-R 1000, on the other hand, has accessibility issues with the compression adjustment and is weaker in the low rev range. It is also not recommended for beginners due to its power and performance capabilities.

In conclusion, the Suzuki GSX-R 600 2010 and the Suzuki GSX-R 1000 2009 are both high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-R 600 is a lighter and more manageable option, while the GSX-R 1000 offers more power and improved features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and level of experience.

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 600 2010 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 600 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário68.6 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura715 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma196 kgPeso da berma203 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima260 km/hVelocidade máxima295 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

A nova moto não é apenas uma atualização do modelo, mas um conceito geral visivelmente melhor, mesmo para os amadores, que é mais agradável do que qualquer outra 600 anterior.

Peso total relativamente baixo

manuseamento fácil

unidade de potência com boa sonoridade

sistema de travagem preciso

chassis silencioso e estável.

Um pouco abaixo do ótimo na gama de rotações elevadas

conceção inadequada.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 600 2010 and a Suzuki GSX-R 1000 2009. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 54 days compared to 64 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Suzuki GSX-R 600 and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 600 was published on 21/11/2002 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 7.100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH