BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The BMW R 1200 GS 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While the BMW R 1200 GS 2013 is an older model, it still has some notable strengths. It features a new engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The bike is equipped with a shaft drive transmission and has a displacement of 1170 cc. The chassis is made of steel and has a dual tube frame design that supports the engine. The front suspension is a support type with pre-load adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with pre-load adjustment. The bike has dual disc brakes at the front and a 19-inch front tire diameter.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is a more recent model with several improvements. It is powered by a V2 engine that produces 160 HP of power and 138 Nm of torque. The bike features a chain drive transmission and has a displacement of 1301 cc. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front suspension is a telescopic upside-down fork with compression, pre-load, and recovery adjustment, while the rear suspension is a swing arm with compression, pre-load, and recovery adjustment. The bike has dual disc brakes at the front and a 19-inch front tire diameter.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 offers a new engine and a top-notch chassis, providing a high level of comfort. It is suitable for both traveling and daily use. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 boasts a very sporty V2 powertrain that is also refined. Despite its high weight, the bike has extremely accessible handling and a comfortable riding position. It also features good brakes, including cornering ABS, a complete electronic package, and a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any specific drawbacks mentioned in the provided data. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a somewhat slow turning behavior in corners and is criticized for its opaque packaging design and pricing policy. Additionally, the quality of the instrument panels and switches is not considered to be of high quality.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS 2013 offers a reliable and comfortable adventure motorcycle experience, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 provides a more sporty and technologically advanced ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 49% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 1.600 BRL in one year and 4.510 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 BRL and 6.160 BRL for a KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH