Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Rocket III Touring 2015

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Visão geral - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Thunderbird Commander 2014

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Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Rocket III Touring 2015

Especificações técnicas Triumph Thunderbird Commander 2014 em comparação com Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Rocket III Touring 2015
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Diferenças
Triumph Thunderbird Commander 2014
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Triumph Rocket III Touring 2015
Triumph Rocket III Touring 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro107.1 mmFuro101.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral94.3 mmAcidente vascular cerebral94.3 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpm
BinárioBinário151 NmBinário206 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,550 rpmRpm ao binário200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão8.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,699 ccmDeslocação2,294 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro140 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro75 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,442 mmComprimento2,603 mm
LarguraLargura990 mmLargura995 mm
AlturaAltura1,225 mmAltura1,182 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,665 mmDistância entre eixos1,705 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento730 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível22.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação

Triumph Rocket III Touring 2015

Triumph Rocket III Touring 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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