Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Visão geral - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CB500X 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2023 has a larger engine displacement of 689cc compared to the Honda CB500X 2020 with a displacement of 471cc. This results in the Tenere 700 having more power with 73 HP compared to the CB500X's 48 HP. The Tenere 700 also has a higher torque of 68 Nm compared to the CB500X's 43 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

In terms of braking, the Tenere 700 features dual-disc front brakes, while the CB500X has a single-disc front brake. This gives the Tenere 700 an advantage in terms of braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the CB500X's 19 inches. The Tenere 700 also has a wider rear tire width of 150mm compared to the CB500X's 160mm. The Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the CB500X's 1421mm. However, the CB500X has a lower seat height of 810mm compared to the Tenere 700's 880mm. In terms of weight, the CB500X is slightly lighter with a curb weight of 196kg compared to the Tenere 700's 204kg.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of fuel capacity, the CB500X has a larger fuel tank with a capacity of 17.3 liters compared to the Tenere 700's 16 liters.

Now, moving on to the strengths of each motorcycle. The Yamaha Tenere 700 2023 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finish, practical range of adjustment in the chassis, comparably low weight, high durability, ability to turn off the ABS, suitability for off-road riding, and very good ergonomics.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

On the other hand, the Honda CB500X 2020 is commended for its accessible, cheerful, and fun engine, low fuel consumption making it suitable for touring, comfortable performance on light terrains, low weight for an adventure touring motorcycle, effortless handling, and the ability to be equipped as a full-fledged adventure touring bike.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 2023 is criticized for its lack of seat comfort on long trips, slightly weak braking performance on asphalt, limited electronic equipment, low-speed load changes, and the concept of operating with a support wheel that was not well received during testing. The CB500X 2020 has a delayed front brake response and the windshield can only be adjusted with tools.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2023 offers a more powerful and robust option with better off-road capabilities, while the Honda CB500X 2020 provides a more accessible and lightweight option suitable for touring. The choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2023 em comparação com Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CB500X 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,6 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor73 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima8,6 rpm
BinárioBinário68 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada471 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.365 mmComprimento2.095 mm
LarguraLargura915 mmLargura830 mm
AlturaAltura1.455 mmAltura1.390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.590 mmDistância entre eixos1.421 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)204 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17,3 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Tenere 700 tem agora concorrência e, devido ao aumento simultâneo do preço, já não é a grande sensação que era há alguns anos. Mas assim que a moto se transforma em todo-o-terreno, ficamos simplesmente entusiasmados no selim. A mota é resistente e domina de forma muito fiável mesmo as passagens mais exigentes. Uma moto de aventura realmente boa. No entanto, se finge ser um aventureiro e só anda no asfalto, pode facilitar a sua vida com uma moto diferente.

aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

desempenho de condução divertido

motor incrivelmente desportivo e divertido

bom acabamento

boa suspensão com uma gama de regulação prática

Peso relativamente baixo em comparação com outras enduros de turismo

muito resistente

ABS desactivável

muito apta para todo-o-terreno

muito boa ergonomia

Não é muito confortável em viagens longas

Os travões são um pouco frouxos no asfalto

Lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica

Mudanças de carga a baixas rotações

o conceito de funcionamento com a roda de acionamento não foi bem recebido durante o teste

A modulação da embraiagem não está ao nível da concorrência na prática

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

O todo-o-terreno A2 da Honda evoluiu positivamente! Componentes como os travões e o chassis foram visivelmente melhorados, enquanto a nova pintura e a assinatura dos faróis também fazem uma declaração clara sobre a safra de 2022. Subir e descer é o lema aqui, porque graças ao manuseamento fácil e à ergonomia acessível, sente-se confortável nesta touring enduro de 48 cv após apenas alguns metros. Jovem ou velho - a CB500X tem um lugar para todos!

ergonomia confortável

baixo consumo

motor suave

caixa de velocidades e embraiagem suaves

manuseamento intuitivo

acessibilidade

muitos acessórios disponíveis ex works

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o ponto de pressão dos travões poderia ser mais claramente definido

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a Honda CB500X 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2023 is about 74% higher. Compared to Honda CB500X 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 80 days for a Honda CB500X. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 20.100 views for the first review on Honda CB500X published on 10/11/2012.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas