KTM 890 SMT 2023 vs. KTM Freeride E-XC 2019

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM Freeride E-XC 2019

KTM Freeride E-XC 2019

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Technical Specifications KTM 890 SMT 2023 compared to KTM Freeride E-XC 2019

KTM 890 SMT 2023
KTM Freeride E-XC 2019

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor22 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário42 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,000 rpm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,502 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento910 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

KTM Freeride E-XC 2019

KTM Freeride E-XC 2019

Moto de enduro descomplicada e bem concebida. Tecnicamente, todo o pacote parece de alta qualidade e maduro. De repente, dá por si a conduzir Enduro com muito mais frequência - a E-XC está sempre presente. Mas, por favor, não a consideres uma Enduro clássica. Não pode substituir um enduro a gasolina, mas é antes um segundo dispositivo reconhecidamente de preço elevado.

Binário elevado a partir do ponto de paragem

manuseamento descomplicado

silencioso

elevada qualidade de controlo - muito melhor do que as scooters eléctricas da China

perfeito em terrenos estreitos a baixas velocidades

elevada tração em declives acentuados.

travão traseiro fraco

preço elevado

as longas fases de ligação não são o seu ponto forte

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 SMT vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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