Triumph Tiger 800 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2015

The Triumph Tiger 800 2011 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both enduro motorcycles with similar engine types and chain transmissions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 2011 has a 3-cylinder inline engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 features a 4-cylinder inline engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. This makes the Versys 1000 more powerful and capable of providing a more thrilling riding experience.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

When it comes to suspension adjustment, both motorcycles offer similar options. The Triumph Tiger 800 2011 has recovery adjustment for the front and rear suspension, while the Kawasaki Versys 1000 2015 provides compression, preload, and recovery adjustment for both the front and rear suspension. This gives riders more control and customization over their riding experience on both models.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 2011 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm, with a wheelbase of 1555mm and a seat height of 830mm. The Kawasaki Versys 1000 2015, on the other hand, has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180mm, with a slightly shorter wheelbase of 1520mm and a slightly higher seat height of 840mm. Additionally, the Versys 1000 has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the Tiger 800's 19-liter capacity.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth and even power delivery, comfortable riding experience, loud exhaust sound, and the added safety feature of ABS. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 boasts a sporty appearance, comfortable seating position, powerful and well-maintained inline-four engine, adjustable windscreen, stable chassis, well-controlled braking system, a wide range of accessories, and a comparatively lower price.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

However, both models have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 2011 is noted for having a slightly stiff gearbox during gear changes. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 has a windscreen that can only be adjusted when the motorcycle is stationary and an additional cost for the gear indicator.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 2011 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Tiger 800 offers a smooth and comfortable ride with ABS, while the Versys 1000 provides a sporty appearance, powerful engine, and a range of accessories at a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2011 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura795 mmLargura895 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

A nova Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que pareça um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki, com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Kawasaki Versys 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 2015 is about 20% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2015 there are more Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 86 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 01/11/2010 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 8.400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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