Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer great performance and versatility.

In terms of the engine and drivetrain, both models have an inline engine and chain transmission. However, there are some differences in their specifications. The Tiger 800 XCA has a displacement of 799cc, while the XL750 Transalp has a displacement of 755cc. The Tiger 800 XCA also has a higher power output with 95 HP compared to the XL750 Transalp's 92 HP. Additionally, the Tiger 800 XCA has a higher torque of 79 Nm compared to the XL750 Transalp's 75 Nm.

When it comes to suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, there are differences in their specifications. The Tiger 800 XCA has a front suspension travel of 220mm and a rear suspension travel of 215mm. On the other hand, the XL750 Transalp has a front suspension travel of 200mm and a rear suspension travel of 190mm. The Tiger 800 XCA also offers adjustable compression and rebound damping, while the XL750 Transalp only offers adjustable preload.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

In terms of chassis, both models have a steel frame. The Tiger 800 XCA has a rake angle of 66.6 degrees and a trail of 93.5mm, while the XL750 Transalp has a rake angle of 63 degrees and a trail of 111mm.

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front. The Tiger 800 XCA features Brembo brakes, while the XL750 Transalp features Nissin brakes.

Both models also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the XL750 Transalp also offers cruise control, which is not available on the Tiger 800 XCA.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire and a 150mm width rear tire. However, the XL750 Transalp has an 18-inch rear tire compared to the Tiger 800 XCA's 17-inch rear tire. The XL750 Transalp also has a slightly longer wheelbase of 1560mm compared to the Tiger 800 XCA's 1545mm. The seat height of the XL750 Transalp is also slightly higher at 850mm compared to the Tiger 800 XCA's 840mm. The XL750 Transalp has a smaller fuel tank capacity of 16.9 liters compared to the Tiger 800 XCA's 19 liters.

In terms of strengths, the Tiger 800 XCA offers an agile engine and easy handling. It also has various comfort features and six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The Tiger 800 XCA also has excellent off-road standing position and the traction control and ABS can be deactivated. On the other hand, the XL750 Transalp offers an accessible and fun engine, suitable for both small and large riders. It also has a good finish, a good value for money, low weight, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Tiger 800 XCA has a TFT color screen that is not optimally anti-reflective and has a high price. On the other hand, the XL750 Transalp does not have cruise control, even as an accessory. The comfort-oriented components of the XL750 Transalp may reach their limits in tougher conditions. The top gear shift lever is only optional, and there is relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics of the XL750 Transalp are carefully tuned.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2018 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,050 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens215 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho66.6 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura865 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2018 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 22% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 82 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 05/05/2015 and now has more than 18.900 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH