Yamaha R7 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

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Visão geral - Yamaha R7 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2015

The Yamaha R7 2022 and the Suzuki GSX-R 750 2015 are both supersport motorcycles with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R7 2022 has a displacement of 689cc, while the Suzuki GSX-R 750 2015 has a larger displacement of 749cc. The Yamaha R7 has a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm, while the Suzuki GSX-R 750 has a higher power output of 150 HP and a torque of 86.3 Nm. The Yamaha R7 has a lower compression ratio of 11.5, compared to the Suzuki GSX-R 750's compression ratio of 12.5. The Yamaha R7 has 2 cylinders, while the Suzuki GSX-R 750 has 4 cylinders. Both models have DOHC valves.

In terms of suspension, both the Yamaha R7 and the Suzuki GSX-R 750 have adjustable front suspension with compression, preload, and rebound adjustment.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of chassis, the Yamaha R7 has a steel frame, while the Suzuki GSX-R 750 has an aluminum frame. This could result in differences in weight and handling characteristics.

Both models have dual disc front brakes and the same tire sizes (120mm front and 180mm rear) with 17-inch diameter wheels. The Yamaha R7 has a slightly shorter wheelbase of 1395mm, compared to the Suzuki GSX-R 750's wheelbase of 1400mm. The Yamaha R7 has a fuel tank capacity of 13 liters, while the Suzuki GSX-R 750 has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine with strong low and mid-range power, a seating position that is oriented towards the front wheel for better control, adjustable chassis, and excellent maneuverability. It is also praised for its good brakes.

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 750 2015 is praised for its excellent engine response, great control, comfortable seating position even for tall riders, reliable technology, and perfect transmission.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2022 is criticized for not having a TFT screen. The Suzuki GSX-R 750 2015 is criticized for not being particularly spectacular for regular customers, having brake pads and brake lines that are too loose for track use, and having a long final drive ratio.

Overall, the Yamaha R7 2022 and the Suzuki GSX-R 750 2015 have different strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R7 2022 em comparação com Suzuki GSX-R 750 2015

Yamaha R7 2022
Suzuki GSX-R 750 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral48.7 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpm
BinárioBinário67 NmBinário86.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário11,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação749 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,400 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

A GSX-R 750 é o meio dourado em muitos aspectos. Oferece um nível de desempenho que não o sobrecarrega na estrada, mas ao mesmo tempo dá-lhe muito prazer. Por um lado, é relativamente barata, mas, por outro lado, continua a ser suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com um treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

grande capacidade de controlo

posição de assento confortável, mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita.

Pouco espetacular na mesa dos clientes habituais

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Suzuki GSX-R 750

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Suzuki GSX-R 750 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 95 days for a Suzuki GSX-R 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 30 reviews for the Suzuki GSX-R 750 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92.800 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on Suzuki GSX-R 750 published on 16/09/2003.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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