Yamaha XSR700 2015 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Yamaha XSR700 2015 vs Honda CB650R 2019

A detailed comparison between the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019 reveals several differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of technical specifications, both motorcycles have an inline engine with a liquid cooling system. However, the Yamaha XSR700 has a 2-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB650R features a 4-cylinder engine with a displacement of 649cc, delivering 95 horsepower and 64 Nm of torque. This indicates that the Honda CB650R has a more powerful engine compared to the Yamaha XSR700.

Both motorcycles have a telescopic front suspension and a monoshock rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The Yamaha XSR700 has a steel frame, while the Honda CB650R also features a steel frame. This ensures durability and stability for both motorcycles.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the Yamaha XSR700 has a smaller disc diameter of 282mm, while the Honda CB650R has a larger disc diameter of 320mm. Additionally, the Honda CB650R has dual-piston calipers, while the Yamaha XSR700 has four-piston calipers. This suggests that the Honda CB650R may offer better braking performance compared to the Yamaha XSR700.

Both motorcycles come equipped with ABS, providing advanced rider assistance systems for improved safety. They also have similar tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The Yamaha XSR700 has a wheelbase of 1405mm, while the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Yamaha XSR700 is 815mm, while the Honda CB650R has a slightly lower seat height of 810mm.

In terms of weight, the Yamaha XSR700 weighs 186kg with ABS, while the Honda CB650R is slightly heavier at 208kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 14-15.4 liters.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Considering the strengths, the Yamaha XSR700 offers a very agile engine, a comfortable yet sporty chassis, a comfortable upright seating position, a retro visual design, a complete instrumentation, good brakes, and a wide range of available accessories. On the other hand, the Honda CB650R has a engine with good revs, reasonable power, a sporty seating position, wide handlebars, easy handling, comfortable for daily use, and a beautiful display.

However, the Yamaha XSR700 has some weaknesses, including a suspension that may be too soft for extremely sporty riding, a difficult-to-read digital tachometer, and a higher price compared to the basic MT-07 model. The Honda CB650R's weaknesses include a perceived fragility of the chassis and less power compared to its two-cylinder competitors.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019 have different technical specifications and strengths and weaknesses. The Yamaha XSR700 offers a comfortable and agile ride with a retro design, while the Honda CB650R provides a more powerful engine and a sportier seating position. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2015 em comparação com Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura820 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Com a XSR700, a Yamaha voltou a acertar no jackpot. O visual retro com elementos modernos é atualmente muito popular entre os clientes. O facto de ser baseada na acessível MT-07 não é de todo um problema, uma vez que a moto de entrada é conhecida por ser extremamente desportiva e ágil. O chassis confortável e a posição de condução direita da XSR700 são uma combinação perfeita. O preço de quase 9.000 euros parece elevado à primeira vista, especialmente em comparação com a MT-07, mas a aparência melhorada e a exclusividade compensam o dinheiro.

Motor muito ágil

chassis confortável mas desportivo

posição de assento confortavelmente direita

visual retro

instrumentação completa

bons travões

muitos acessórios disponíveis

Suspensão demasiado macia para uma condução extremamente desportiva

conta-rotações digital difícil de ler

preço muito superior ao da MT-07 básica.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2015 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 155 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13.700 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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