Honda CB500X 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Visão geral - Honda CB500X 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda CB500X 2020 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine configuration and chain transmission. The CB500X has a displacement of 471cc, while the XL750 Transalp has a larger displacement of 755cc. In terms of power, the XL750 Transalp has a higher output with 92 HP compared to the CB500X's 48 HP. The XL750 Transalp also has a higher torque rating of 75 Nm compared to the CB500X's 43 Nm. This means that the XL750 Transalp will have more power and torque, making it suitable for more demanding off-road conditions.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame construction, providing durability and stability. The CB500X has a slightly smaller wheelbase of 1421mm compared to the XL750 Transalp's 1560mm. This means that the XL750 Transalp will have better stability and handling at higher speeds and off-road terrain.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

When it comes to braking, the CB500X is equipped with a single disc brake at the front, while the XL750 Transalp has dual disc brakes. This means that the XL750 Transalp will have better stopping power and control.

In terms of dimensions and weight, the XL750 Transalp is slightly larger and heavier than the CB500X. It has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the CB500X's 19 inches. The XL750 Transalp also has a wider rear tire of 150mm compared to the CB500X's 160mm. The XL750 Transalp has a higher seat height of 850mm compared to the CB500X's 810mm. Additionally, the XL750 Transalp has a higher curb weight of 208kg compared to the CB500X's 196kg.

Both motorcycles have a fuel capacity of around 17 liters, providing a decent range for long rides. However, the CB500X has a slightly larger fuel capacity of 17.3 liters compared to the XL750 Transalp's 16.9 liters.

In terms of strengths, the CB500X is known for its accessible and fun engine, low fuel consumption, and comfortable riding experience on light terrain. It is also lightweight and easy to handle, making it suitable for touring and adventure riding. The CB500X can also be equipped as a larger touring enduro.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

On the other hand, the XL750 Transalp is praised for its accessible and enjoyable engine, suitable for both small and large riders. It offers a good balance between quality and price and has a low fuel consumption. The XL750 Transalp is also lightweight and easy to handle in various situations.

However, both motorcycles have their weaknesses. The CB500X has a delayed front brake and a windshield that can only be adjusted with tools. The XL750 Transalp lacks cruise control and the components designed for comfort may have limitations in harsh conditions. The top gear shift lever is only optional, and there is relatively little ground clearance for the lean angle. The XL750 Transalp also has carefully tuned electronics.

In conclusion, the Honda CB500X 2020 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB500X is more suitable for lighter off-road terrain and touring, while the XL750 Transalp offers more power and is suitable for more demanding off-road conditions. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CB500X 2020 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2020
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação755 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura830 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,421 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500X vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 61% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CB500X 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 80 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda CB500X was published on 10/11/2012 and now has more than 20.100 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH