Honda CB500F 2023 vs. KTM 125 Duke 2022

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Loading...

Especificações técnicas Honda CB500F 2023 em comparação com KTM 125 Duke 2022

Honda CB500F 2023
KTM 125 Duke 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,600 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho25.5 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento789 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.1 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1
GamaGama488 kmGama553 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO280 g/kmEmissões combinadas de CO256 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.5 l/100kmConsumo de combustível combinado2.42 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2023

Honda CB500F 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs KTM 125 Duke

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH