Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Overview - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke 2016

The Yamaha MT-09 2016 and the KTM 690 Duke 2016 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Starting with the Yamaha MT-09 2016, it boasts a powerful three-cylinder engine with a displacement of 847cc, delivering an impressive 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This makes it incredibly fast and exhilarating to ride. The bike also comes with three power modes, allowing riders to adjust the performance according to their preferences. Additionally, the MT-09 features a fully adjustable chassis and a quick-shifting gearbox, enhancing its sporty and dynamic characteristics. The seating position is sporty and upright, providing comfort and control. The bike is equipped with good brakes and has an aggressive appearance. It also comes with traction control, ensuring stability and safety during rides. However, the seat may be a bit too firm for long journeys, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility and smooth operation. It is powered by a highly developed single-cylinder engine with a displacement of 690cc, delivering 73 horsepower and 70 Nm of torque. While it may not be as powerful as the MT-09, it still offers a satisfying riding experience. The bike is suitable for daily use and provides a low-vibration and smooth ride. The KTM 690 Duke features a chrome-molybdenum frame and a tubular chassis, ensuring stability and durability. It has a similar tire width and diameter as the MT-09, providing good grip and maneuverability. The bike has a slightly longer wheelbase compared to the MT-09, offering stability at higher speeds. The seat height is slightly higher as well, but it still provides a comfortable riding position. The KTM 690 Duke is also lightweight, weighing only 149.5 kg (with ABS), making it easy to handle. However, it is worth mentioning that the bike may not be sporty enough for track racing, despite offering an optional Track Pack at an additional cost.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In summary, the Yamaha MT-09 2016 excels in terms of power, with its three-cylinder engine and various power modes. It also offers a sporty seating position, adjustable chassis, and quick-shifting gearbox. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is more versatile and suitable for daily use, with its smooth operation and lightweight design. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 690 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 21% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 2.830 BRL in one year and 4.850 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.950 BRL and 2.780 BRL for a KTM 690 Duke 2016. Compared to KTM 690 Duke 2016 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH