CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

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Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2023 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
CFMOTO 800MT Explore 2023
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor93.8 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

AncinhoAncinho35 grauAncinho65.6 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura853 mmLargura935 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,452 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,531 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidosEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT Explore vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price CFMOTO 800MT Explore

Model year
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Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

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