Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 em comparação com Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	92 mm	Furo	98 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	79.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	102 HP	Potência do motor	112 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm
Binário	Binário	105 Nm	Binário	117 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.1	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,084 ccm	Deslocação	1,199 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo central

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial, Onda	Tecnologia	Onda

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,330 mm	Comprimento	2,255 mm
Largura	Largura	960 mm	Largura	980 mm
Altura	Altura	1,395 mm	Altura	1,410 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,575 mm	Distância entre eixos	1,540 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	845 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	248 kg	Peso da berma (com ABS)	261 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	24.8 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

A Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como deve ser uma moto de aventura. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos, o motor mantém-se confiante em todas as situações e a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Motor de binário elevado

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opcional) com um funcionamento espetacular

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Adequação para viagens longas

Óptima integração do Android Auto e do Apple CarPlay

Regulação do para-brisas pouco prática

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

O para-brisas e a proteção contra o vento não são perfeitos - a turbulência na cabeça ocorre a velocidades de deslocação mais elevadas

O motor é demasiado pouco espetacular para os condutores desportivos

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XT1200Z Super Tenere

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014