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KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor200.1 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário140 NmBinário114.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento813 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Ninja ZX-10R KRT

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R KRT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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