Husaberg TE 300 2012 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Visão geral - Husaberg TE 300 2012 vs Beta Xtrainer 300 2020

The Husaberg TE 300 2012 and the Beta Xtrainer 300 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a bore and stroke of 72mm, a single-cylinder engine with a displacement of around 293cc, and a chain transmission. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Husaberg TE 300 2012, it features both electric and kick start options, providing versatility in starting the engine. The chassis is made of steel and has a central tube frame design, which is known for its strength and durability. The suspension on the front is a telescopic upside-down fork, providing excellent performance in off-road conditions. The tire sizes are 21 inches in the front and 18 inches in the rear, with a width of 140mm. The wheelbase is 1475mm, and the seat height is 985mm, making it suitable for taller riders. The dry weight of the bike is 103kg, and it has a fuel tank capacity of 11 liters.

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

On the other hand, the Beta Xtrainer 300 2020 has some unique features compared to the Husaberg TE 300. It only has an electric start option, which simplifies the starting process. The chassis is also made of steel but has a double cradle frame design, which provides better stability and maneuverability. The front suspension is a telescopic upside-down fork, similar to the Husaberg TE 300. The tire sizes, wheelbase, and width are the same as the Husaberg TE 300. However, the seat height is lower at 910mm, making it more accessible for riders of shorter stature. The dry weight of the bike is slightly lighter at 99kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 8.5 liters.

In terms of strengths, the Husaberg TE 300 2012 is praised for its wide range of applications and its simple yet solid two-stroke technology. It is a versatile bike that can handle various terrains and riding styles. On the other hand, the Beta Xtrainer 300 2020 is known for its playful maneuverability, accessible seat geometry, and perfectly controllable engine. It offers a smooth and torque-oriented performance, making it suitable for riders of all skill levels. Additionally, the Beta Xtrainer 300 has a favorable purchase price, electronically controlled oil injection, long maintenance intervals, and overall simplicity.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

As for weaknesses, the Husaberg TE 300 2012 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Beta Xtrainer 300 2020 has some limitations. The suspension may be pushed to its limits in fast sections, and it has a lower ground clearance compared to KTM and Husqvarna Hardenduros.

In conclusion, both the Husaberg TE 300 2012 and the Beta Xtrainer 300 2020 are capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Husaberg TE 300 offers a wide range of applications and solid two-stroke technology, while the Beta Xtrainer 300 provides playful maneuverability, accessible seat geometry, and a controllable engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas Husaberg TE 300 2012 em comparação com Beta Xtrainer 300 2020

Husaberg TE 300 2012
Beta Xtrainer 300 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Husaberg TE 300 2012
Husaberg TE 300 2012
Beta Xtrainer 300 2020
Beta Xtrainer 300 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,467 mm
Altura do assentoAltura do assento985 mmAltura do assento910 mm
Peso secoPeso seco103 kgPeso seco99 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

A TE 300 foi e continua a ser uma das favoritas, mesmo na nova geração. Quer se trate de uma etapa especial, de provas em florestas estreitas ou de intermináveis subidas em declives íngremes, a TE300 nunca está fora do lugar. Simplesmente uma bicicleta com a qual não se pode errar.

Gama muito vasta de aplicações

tecnologia a dois tempos simples mas sólida.

nenhum

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Em suma: muito Enduro por pouco dinheiro - a equipa editorial do 1000PS está entusiasmada. A altura do assento na Xtrainer é cerca de 2 centímetros mais baixa do que nos modelos irmãos orientados para a competição, o que cria muita segurança no selim e também a torna particularmente interessante para os pilotos mais pequenos. Com o quadro ligeiramente mais fino e cerca de 1,5 centímetros menos de distância entre eixos, a Xtrainer é fácil de manobrar na vegetação rasteira. Especialmente em passagens lentas e técnicas, marca pontos com esta manobrabilidade e, ao mesmo tempo, proporciona uma sensação soberana no selim. O motor é maravilhosamente linear em todas as situações e sempre perfeitamente controlável. Com os seus 36 cv na versão aberta, nunca se tem a sensação de estar a ser pouco potente. Com o chassis mais estreito, só existem desvantagens em secções rápidas ou numa excursão ocasional à pista de motocross. Aqui não está mais em seu território e os enduros duros habituais têm uma vantagem notável. Resumindo: você tem muita moto por comparativamente pouco dinheiro. O que está em oferta provavelmente satisfaz a maioria dos pilotos de enduro. Portanto, se não se preocupa com o seu ego quando compra e olha para os factos com sobriedade, é difícil ultrapassar a Xtrainer.

Maneabilidade lúdica

geometria do assento acessível

motor perfeitamente controlável

funcionamento suave e orientado para o binário

preço de compra favorável

injeção de óleo controlada eletronicamente

longos intervalos de manutenção

máquina globalmente descomplicada.

Suspensão no limite em secções rápidas

menor distância ao solo em comparação com as Hardenduros KTM e Husqvarna.

Comparação de preços Preço médio de mercado Husaberg TE 300 vs Beta Xtrainer 300

There are a few key differences between a Husaberg TE 300 2012 and a Beta Xtrainer 300 2020. It takes less time to sell a Husaberg TE 300 with 41 days compared to 139 days for a Beta Xtrainer 300. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husaberg TE 300 and 9 reviews for the Beta Xtrainer 300 since model year 2015. The first review for the Husaberg TE 300 was published on 07/07/2010 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 64.100 views for the first review on Beta Xtrainer 300 published on 14/11/2014.

Preço Husaberg TE 300

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Beta Xtrainer 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen