BMW S 1000 R 2015 vs. Ducati Monster 1200 R 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Ducati Monster 1200 R 2018

Ducati Monster 1200 R 2018

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Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Ducati Monster 1200 R 2018

BMW S 1000 R 2015
Ducati Monster 1200 R 2018
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Ducati Monster 1200 R 2018
Ducati Monster 1200 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro106 mm
Curso do pistãoCurso do pistão49,7 mmCurso do pistão67,9 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor152 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.250 rpmRpm ao binário7.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1.198,4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro48 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.057 mmComprimento2.156 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.439 mmDistância entre eixos1.509 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)207 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R impressiona em todos os aspetos e é muito mais do que apenas uma versão naked da S 1000 RR. Com o seu próprio carácter, mais binário na gama média e eletrónica de primeira classe, estabelece novos padrões no segmento Naked de alta performance. O pacote global de desempenho brutal, excelente suspensão e utilização prática no dia a dia faz dela uma das melhores motos naked de sempre - e a um preço surpreendentemente justo.

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

Ducati Monster 1200 R 2018

Ducati Monster 1200 R 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Ducati Monster 1200 R

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
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Preço Ducati Monster 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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