Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

The Yamaha XSR900 2022 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both naked bikes with powerful engines and similar displacements. The Yamaha XSR900 has a 119 HP engine with 93 Nm of torque, while the KTM 890 Duke GP has a slightly lower power output of 115 HP and 92 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and are equipped with inline engines.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha XSR900 is equipped with Kayaba suspension components, while the KTM 890 Duke GP comes with WP suspension components.

When it comes to the chassis, the Yamaha XSR900 has an aluminum frame with a double tube design, while the KTM 890 Duke GP features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha XSR900 has 298 mm diameter discs, while the KTM 890 Duke GP has slightly larger 300 mm diameter discs.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. However, the Yamaha XSR900 also features cruise control and a shift assist system, which allows for quick gear changes without using the clutch. The KTM 890 Duke GP does not have a shift assist system as standard and it is available as an optional extra.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with 17-inch diameter wheels. The Yamaha XSR900 has a wheelbase of 1495 mm, while the KTM 890 Duke GP has a slightly shorter wheelbase of 1476 mm. The seat height of the Yamaha XSR900 is 810 mm, while the KTM 890 Duke GP has a slightly higher seat height of 820 mm. The Yamaha XSR900 has a fuel tank capacity of 15 liters, while the KTM 890 Duke GP has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 offers a powerful engine, a quick-shifting gearbox, good brakes, a comprehensive electronic package, sporty yet everyday ergonomics, a good value for money, and a wide range of factory-available accessories. On the other hand, the KTM 890 Duke GP offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a complete electronic package, lively handling, and a combination of driving pleasure and everyday usability.

As for weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard seat and a low turning angle, while the KTM 890 Duke GP has a very tight seat and a quick-shifting gearbox at an additional cost.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens137 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 97 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 24.100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 22/02/2022.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH