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Honda XL750 Transalp 2023 vs. Vespa GTS 125 ie Super 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Vespa GTS 125 ie Super 2018

Vespa GTS 125 ie Super 2018

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs Vespa GTS 125 ie Super 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Vespa GTS 125 ie Super 2018

Vespa GTS 125 ie Super 2018

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com Vespa GTS 125 ie Super 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Vespa GTS 125 ie Super 2018
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Vespa GTS 125 ie Super 2018
Vespa GTS 125 ie Super 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro87 mmFuro52 mm
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemForça centrífuga
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento1,950 mm
LarguraLargura838 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)147 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível7 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Vespa GTS 125 ie Super 2018

Vespa GTS 125 ie Super 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Vespa GTS 125 ie Super

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 125 ie Super

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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