Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 690 Duke 2019

The Kawasaki Z900 2019 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 has a higher horsepower of 125.4 HP compared to the KTM 690 Duke's 73 HP. This makes the Z900 more powerful and suitable for riders who enjoy a faster and more exhilarating riding experience. On the other hand, the KTM 690 Duke's lower horsepower makes it more suitable for daily commuting and city riding.

In terms of torque, the Kawasaki Z900 has a higher torque of 98.6 Nm compared to the KTM 690 Duke's 70 Nm. This means that the Z900 has better acceleration and pulling power, making it more suitable for overtaking and highway riding.

Both bikes have liquid cooling systems, which are more efficient in maintaining optimal engine temperature compared to air-cooled systems. This ensures that the engine performs at its best and reduces the risk of overheating.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a monoshock rear suspension. This provides a comfortable and stable ride, absorbing bumps and uneven road surfaces effectively. However, the KTM 690 Duke has a chromoly frame, which is known for its lightweight and high strength, while the Kawasaki Z900 has a steel frame. This gives the KTM 690 Duke a slight advantage in terms of weight and handling.

Both bikes have advanced braking systems with four-piston calipers and ABS. The Kawasaki Z900 has 300 mm diameter front brakes with petal technology, while the KTM 690 Duke has slightly larger 320 mm diameter front brakes with radial technology. This gives the KTM 690 Duke better stopping power and more precise braking.

In terms of dimensions, the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Kawasaki Z900's 1450 mm. This gives the KTM 690 Duke better stability at high speeds. However, the Kawasaki Z900 has a lower seat height of 795 mm compared to the KTM 690 Duke's 835 mm. This makes the Kawasaki Z900 more accessible to riders of all heights.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 offers a light and natural handling with high stability, a smooth engine with strong mid-range power, excellent feedback from the chassis, and a comfortable riding position. Additionally, it is priced fairly, making it a good value for money option.

On the other hand, the KTM 690 Duke offers a powerful engine suitable for daily use, many technical aids, maneuverability, and smooth operation. However, some riders may not consider it a true single-cylinder Duke.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 has a TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and mirrors that offer modest visibility. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke a true single-cylinder Duke.

Overall, both the Kawasaki Z900 and the KTM 690 Duke are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2019 em comparação com KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 40. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas