KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs. Suzuki Burgman 400 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs Suzuki Burgman 400 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2020 em comparação com Suzuki Burgman 400 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2020
Suzuki Burgman 400 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral77.6 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,300 rpm
BinárioBinário140 NmBinário36.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação400 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento710 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

A Burgman 400 está ao serviço da Suzuki desde 1998, mas nunca foi tão desportiva como a última geração. O conforto e as características de luxo não faltam de forma alguma, mas o motor vivo e o chassis um pouco mais firme, juntamente com a roda dianteira maior de 15 polegadas, garantem muita diversão e estabilidade, mesmo com um estilo de condução um pouco mais ambicioso. O espaço de arrumação debaixo do assento, agora mais bem almofadado, foi reduzido em um terço, mas um capacete integral e um capacete de jato cabem perfeitamente. Por outro lado, a traseira mais estreita apoia significativamente o design elegante e torna a Burgman 400 numa scooter de luxo e conforto um pouco mais desportiva.

motor vigoroso

caixa automática afinada de forma óptima

design elegante

chassis estável

posição de assento confortável

muito conforto

O travão dianteiro requer força manual

o espaço de arrumação é mais pequeno do que no antecessor

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki Burgman 400

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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