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Kawasaki Ninja 400 2020 vs. BMW C 400 X 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

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Visão geral - Kawasaki Ninja 400 2020 vs BMW C 400 X 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 400 2020 em comparação com BMW C 400 X 2022

Kawasaki Ninja 400 2020
BMW C 400 X 2022
Kawasaki Ninja 400 2020
Kawasaki Ninja 400 2020
BMW C 400 X 2022
BMW C 400 X 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.8 mmAcidente vascular cerebral69.6 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário38 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador32 mmFuro do acelerador40 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro35 mm
ViagensViagens120 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens132 mmViagens112 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho63.6 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho81 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura710 mmLargura835 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,305 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)168 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs BMW C 400 X

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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