Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

In comparing the Yamaha MT-09 model year 2021 and the Yamaha MT-09 SP model year 2018, there are several notable differences and similarities between the two bikes.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline three-cylinder engine with a liquid cooling system and fuel injection. However, the MT-09 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the MT-09 SP 2018's 847cc. This results in a higher power output for the MT-09 2021, with 119 horsepower compared to the MT-09 SP 2018's 115 horsepower. Similarly, the MT-09 2021 has a higher torque rating of 93 Nm compared to the MT-09 SP 2018's 87.5 Nm.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. They also both have an aluminum frame with a double tube design. The braking system is also the same, with dual disc brakes at the front and a monoshock suspension setup at the rear.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The MT-09 2021 has a shorter wheelbase of 1430mm compared to the MT-09 SP 2018's 1500mm. The seat height is also slightly higher on the MT-09 2021 at 825mm compared to the MT-09 SP 2018's 820mm. The weight of the bikes is also slightly different, with the MT-09 2021 weighing 189kg (with ABS) and the MT-09 SP 2018 weighing 193kg (with ABS). Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the MT-09 2021 boasts a super complete electronic package, excellent gear shifting, a comfortable seating position, a successful chassis, lively handling, and a great overall riding experience. On the other hand, the MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and quick shift assist.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

However, there are also some weaknesses to consider. The MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available on the SP variant. The MT-09 SP 2018 has a high seat height, quick shift assist only for upshifting, and instruments that don't stand out much from the base version.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 offer strong performance and features. The choice between the two will depend on personal preferences and priorities, such as the desire for the latest electronic package and a more powerful engine in the MT-09 2021, or the availability of cruise control and a slightly lower seat height in the MT-09 SP 2018.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão122 mmCurso da suspensão142 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.090 mmComprimento2.160 mm
LarguraLargura795 mmLargura850 mm
AlturaAltura1.190 mmAltura1.375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.430 mmDistância entre eixos1.500 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida de forma confortável, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano!

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas