BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 are both powerful enduro motorcycles with impressive specifications.

Starting with the BMW R 1200 GS Adventure 2015, it features a Boxer engine with a displacement of 1170cc. It produces 125 horsepower and 125 Nm of torque, making it a capable off-road machine. The transmission is a shaft drive, providing smooth power delivery. The bike has a sturdy steel frame and a double tube chassis, which supports the weight of the engine. The suspension consists of a front support and a single swing arm at the rear. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire is 17 inches. The bike has a wheelbase of 1510mm and a seat height of 910mm. With a weight of 260kg (with ABS), it is on the heavier side. However, it compensates for this with a large 30-liter fuel tank, providing excellent range. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 also features advanced rider assistance systems, including different riding modes for various conditions.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc. It delivers a higher power output of 150 horsepower and 130 Nm of torque, making it even more powerful than the BMW. The transmission is also a shaft drive, ensuring smooth and efficient power transfer. The bike features a steel frame and a tubular chassis, which provides stability and durability. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm. The front tire has a larger diameter of 21 inches, offering better off-road capability. The rear tire is 18 inches wide. The wheelbase is slightly longer than the BMW at 1560mm, providing better stability. The seat height is lower at 875mm, offering a more comfortable riding position for shorter riders. The weight of the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is similar to the BMW at 261kg (with ABS). It also has a 30-liter fuel tank, ensuring good range.

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines that provide ample performance for off-road adventures. They also have extensive electronic assistance systems, such as different riding modes and ABS, ensuring a safe and controlled ride. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 excels in ergonomics, with excellent rider comfort and stability. It also has stable brakes, providing confidence in stopping power. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers a high-quality electronic package, including electronically adjustable suspension, collision warning, and cruise control. It also provides superior wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is known for its agility and improved balance between on-road and off-road performance compared to its predecessor.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is on the heavier side, which can make it more challenging to handle in certain off-road situations. It also comes with a higher price tag. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, on the other hand, has reported slight changes in load reactions in the Explorer models. The blind spot assistant is not available in the Pro models, and the elevated passenger seat may restrict movement for more aggressive off-road riding.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 are powerful and capable enduro motorcycles. The BMW offers excellent ergonomics and stable handling, while the Triumph provides a high-quality electronic package and improved balance between on-road and off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,296 mm
LarguraLargura980 mmLargura982 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 33% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 172 days for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 62.100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally Explorer published on 07/12/2021.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH