Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha MT-09 2020

The Suzuki SV 650 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki SV 650 2021 features a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 64 Nm. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is equipped with an inline-three engine that delivers a higher power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 2020 has an advantage with its upside-down telescopic fork, which provides better handling and stability compared to the conventional fork on the Suzuki SV 650 2021.

In terms of the chassis, the Suzuki SV 650 2021 features a steel frame, while the Yamaha MT-09 2020 has an aluminum frame. The aluminum frame of the Yamaha MT-09 2020 offers a lighter weight and improved rigidity, which contributes to better handling and maneuverability.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2020 has slightly larger discs with a diameter of 298 mm compared to the 290 mm discs on the Suzuki SV 650 2021. This gives the Yamaha MT-09 2020 better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-09 2020 goes a step further and offers additional features such as quick shift and traction control, providing finer control and improved safety.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-09 2020 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the 160 mm rear tire on the Suzuki SV 650 2021. The Yamaha MT-09 2020 also has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the 1445 mm wheelbase of the Suzuki SV 650 2021.

In terms of seat height, the Yamaha MT-09 2020 has a higher seat height of 815 mm compared to the 785 mm seat height of the Suzuki SV 650 2021. This may be a factor to consider for riders with shorter inseams.

In terms of weight, the Yamaha MT-09 2020 is slightly lighter with a curb weight of 193 kg compared to the 200 kg curb weight of the Suzuki SV 650 2021.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Both bikes have a fuel tank capacity of around 14 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 is praised for its confident and characterful V-twin engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless design. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is praised for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control system.

In terms of weaknesses, the Suzuki SV 650 2021 is criticized for its manual brake requiring more force, lack of electronic features beyond ABS, and moderately legible instruments. The Yamaha MT-09 2020 is criticized for the absence of a blipper function, a high handlebar that provides little feedback, rough throttle response, and early intervention of the ABS system.

Overall, both the Suzuki SV 650 2021 and the Yamaha MT-09 2020 offer exciting and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Suzuki SV 650 2021
Yamaha MT-09 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens125 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura760 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 57% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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