Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2023

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 2023 has a slight advantage with a 119 HP engine compared to the 115 HP engine of the Yamaha XSR900 2018. The MT-09 also has a higher torque of 93 Nm compared to 87.5 Nm of the XSR900. Both bikes have a liquid-cooled inline three-cylinder engine.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. The braking system consists of dual disc brakes with a diameter of 298 mm on the front for both models.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the 1440 mm of the XSR900 2018. The seat height of the MT-09 is also slightly higher at 825 mm compared to 815 mm of the XSR900. Both bikes have the same tire width and diameter for both the front and rear wheels.

One area where the Yamaha MT-09 2023 excels is in its advanced rider assistance systems. It features ABS, quick shift, and traction control, while the XSR900 2018 only has ABS. The MT-09 also offers a more comfortable riding position and a well-designed chassis, providing a lively and enjoyable riding experience.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

On the other hand, the XSR900 2018 offers a sporty and fast engine, excellent brakes, and a comfortable seating position. It also has high-quality finishes and a good price-performance ratio. However, it lacks some of the advanced electronic features and has a retro style that may not appeal to everyone.

In summary, the Yamaha MT-09 2023 offers a more advanced and complete package with its electronic features and comfortable riding position. It provides a lively and enjoyable riding experience. On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 offers a sporty engine and high-quality finishes, but lacks some of the advanced features of the MT-09. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão122 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.090 mm
LarguraLargura815 mmLargura795 mm
AlturaAltura1.135 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.440 mmDistância entre eixos1.430 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)191 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2023 is about 23% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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