Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

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Visão geral - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha Tracer 700 2016

The Yamaha XSR700 2016 and Yamaha Tracer 700 2016 are both models from Yamaha, with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. They also have a fuel injection system, chain transmission, and a liquid cooling system. The displacement of both models is 689 ccm.

In terms of suspension, both the XSR700 and Tracer 700 have a telescopic fork front suspension with a travel of 130 mm. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with a travel of 130 mm. The chassis of both models is made of steel.

For braking, both models have dual disc brakes with a diameter of 282 mm and four-piston calipers. They also come equipped with ABS for advanced rider assistance.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1405 mm, and the seat height is 815 mm. The weight of the XSR700 with ABS is 186 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Tracer 700 has the same tire dimensions as the XSR700. The distance between the axles is slightly shorter at 1404 mm, and the seat height is slightly higher at 835 mm. The weight of the Tracer 700 with ABS is 196 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

In terms of strengths, the XSR700 is praised for its smooth engine, direct transmission, easy handling, and good build quality. On the other hand, the Tracer 700 is praised for its well-balanced design, good wind protection, comfortable riding experience, and easy handling.

However, the XSR700 has some weaknesses, including a chassis that is considered too soft and a need to get used to the seating position. On the other hand, the Tracer 700 is said to require relatively long legs and has average brakes.

Overall, both the Yamaha XSR700 2016 and Yamaha Tracer 700 2016 are solid models with similar technical specifications. The choice between the two would depend on personal preferences, such as riding style, seating position, and desired features.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2016 em comparação com Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha XSR700 2016
Yamaha Tracer 700 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor75 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção24,8 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.138 mm
LarguraLargura820 mmLargura806 mm
AlturaAltura1.130 mmAltura1.270 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.404 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)186 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

A XSR é a moto perfeita para o dia a dia. Visualmente é uma festa para os olhos, tem uma quantidade incrível de potência, mas continua a ser leve e ágil. A posição do assento permite A posição do assento permite viagens mais longas, uma vez que a bagagem pode ser transportada nas costas sem qualquer problema. A própria XSR não sabe exatamente o que quer ser agora. Mas eu mas acho a mistura resultante bastante excitante. Por isso, se não quiser (ou não puder) ter motos diferentes na garagem, a XSR é uma óptima escolha. Servida muito bem. Tem tudo o que se espera de uma mota. Num hotel, falar-se-ia de uma oferta com tudo incluído. É perfeita para É perfeita para a deslocação diária para o escritório, para as excursões de fim de semana e para os passeios mais pequenos a sul. Mesmo com um passageiro, a moto é muito fácil de deslocar. Como de costume da Yamaha, a moto causa uma impressão muito sólida. Tudo simplesmente funciona aqui. O escapamento é agradavelmente silencioso, mas a partir de 5000 rpm produz um som muito atraente e gutural. A parte traseira é uma questão de gosto. Pessoalmente, eu reconstruiria a traseira e removeria os elementos plásticos. Também considero os espelhos retrovisores de série um pouco grandes. O visual retro não foi bem conseguido aqui. No entanto, isto pode ser alterado muito rapidamente e facilmente graças aos muitos acessórios. O painel de instrumentos é basicamente fácil de ler. No entanto, muita informação é espaço. Aqui, o design e a funcionalidade chocam um pouco. Resumido numa frase: A mota perfeita para todos os desafios.

Motor maravilhoso

Acabamento sólido

Visual retro fixe

Vasta gama de acessórios originais

Excelente caixa de velocidades automática

Chassis desportivo e apertado

Fácil de conduzir

Dispensador de alegria para miúdos e graúdos

Legibilidade do ecrã

o suporte da matrícula é uma questão de gosto

falta de coerência em alguns pormenores de design

fraca proteção contra o vento relacionada com o conceito quando se conduz depressa

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

O facto de a Yamaha MT-07 ser a principal fornecedora de peças para a Tracer 700 torna-se evidente logo quando se abre o acelerador: o potente motor de dois cilindros paralelos exala agilidade e uma enorme quantidade de diversão na condução. Isto faz com que seja fácil viver com ele num enduro de turismo, o que é uma boa combinação para distâncias mais longas. O quadro podia ser um pouco mais preciso e o para-brisas podia ser um pouco mais alto, mas no geral a Tracer 700 é a moto mais divertida da sua classe - muita diversão por relativamente pouco dinheiro.

Motor muito potente

posição de condução confortável

manuseamento fácil

série ABS

design moderno ao estilo da Tracer 900

preço acessível

Para-brisas relativamente pequeno

afinação do chassis um pouco suave demais

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 700

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Yamaha Tracer 700 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 days compared to 102 days for a Yamaha Tracer 700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 16 reviews for the Yamaha Tracer 700 since model year 2016. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13.700 views. This compares to more than 26.400 views for the first review on Yamaha Tracer 700 published on 20/04/2016.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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