Yamaha R1 2018 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visão geral - Yamaha R1 2018 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2018 is equipped with a powerful engine and drivetrain, featuring a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. It delivers an impressive power output of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. The compression ratio is 13, and it has a 998cc displacement. The engine is a 4-cylinder DOHC with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, the Yamaha R1 2018 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front. The chassis is made of aluminum and features a Deltabox frame. The front brakes are dual discs. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control.

The dimensions and weights of the Yamaha R1 2018 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The bike weighs 199 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

On the other hand, the BMW M 1000 RR model year 2021 offers even more impressive specifications. It has a slightly larger bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. The engine delivers a higher power output of 212 HP and a torque of 113 Nm. The compression ratio is 13.5, and it has a 999cc displacement. The engine is also a 4-cylinder DOHC with 4 valves per cylinder.

The suspension of the BMW M 1000 RR 2021 is similar to the Yamaha R1, with a telescopic upside-down fork at the front. The chassis is made of aluminum and features a double tube frame with engine as a load-bearing element. The front brakes are also dual discs. In terms of rider assistance systems, the BMW M 1000 RR offers ABS, multiple riding modes, launch control, quick shifter, and traction control.

The dimensions and weights of the BMW M 1000 RR 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the rear tire is wider at 200 mm. The wheelbase is longer at 1457 mm, and the seat height is slightly lower at 832 mm. The bike weighs 192 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2018 is praised for its fast engine, excellent sound, fantastic handling, compact and radical design, and comfortable seating. It also boasts high-quality electronic equipment and premium components manufactured using modern methods.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, and noble details that are a pleasure to admire. It offers great responsiveness, a good torque curve, and a seamless transition from cruising mode to pushing mode.

However, the Yamaha R1 2018 has a weakness in that it requires an agile riding style and is not particularly comfortable for long rides. In comparison, the BMW M 1000 RR 2021 has a higher price tag and could improve the grip of the footrests on the track. Some riders also desire a higher and harder seat option.

In conclusion, both the Yamaha R1 2018 and the BMW M 1000 RR 2021 are powerful and high-performance supersport bikes. While the Yamaha R1 offers excellent handling and comfort, the BMW M 1000 RR provides a smoother overall package and impressive details. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2018 em comparação com BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018
BMW M 1000 RR 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão50,9 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor200 cvPotência do motor212 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13.500 rpmRpm na potência máxima14.500 rpm
BinárioBinário112,4 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11.500 rpmRpm ao binário11.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.055 mmComprimento2.073 mm
LarguraLargura690 mmLargura848 mm
AlturaAltura1.150 mmAltura1.197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.457 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento832 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: O ícone super-desportivo aperfeiçoado A BMW M 1000 RR é a quintessência de uma moto super-desportiva. É tão afiada como uma navalha, com uma estabilidade e precisão que surpreenderá até os pilotos mais experientes. Diretamente da sala de exposições para a pista de corrida, sem ter de gastar um único cêntimo em modificações adicionais - isto é pura perfeição. Cada curva, cada manobra de travagem, cada aceleração é um testemunho da engenharia alemã. Nas rectas, arranca como um jato e cada movimento é tão preciso como se estivesse a operar um instrumento cirúrgico.

Potente motor de quatro cilindros

boa resposta

excelente estabilidade nas travagens e nas curvas

desempenho de condução preciso

elevada estabilidade de travagem

posição de assento ergonómica para uma condução desportiva

componentes de suspensão de alta qualidade e totalmente ajustáveis

adequado para utilização direta na pista de corrida sem modificações

aerodinâmica impressionante

elevada qualidade de fabrico e dos materiais.

Exige uma posição de condução desportiva que é menos confortável para passeios longos

elevado nível de complexidade e de ajustamento necessário para um desempenho ótimo

menos adequado para utilização diária em comparação com outras categorias de motos

maiores exigências para o condutor em termos de capacidade e experiência de condução.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2018 and a BMW M 1000 RR 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 105.600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 23/09/2020.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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