BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW F 850 GS 2018 and the BMW R 1200 GS 2015 are both popular models in the enduro motorcycle category. While they have some similarities in terms of their specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW F 850 GS 2018 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, delivering a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 is equipped with a boxer twin-cylinder engine with a larger displacement of 1170cc, producing a higher power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. This makes the R 1200 GS more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

In terms of transmission, the F 850 GS utilizes a chain drive, while the R 1200 GS employs a shaft drive. Both options have their advantages and disadvantages, with the chain drive offering better efficiency and easier maintenance, while the shaft drive provides smoother power delivery and requires less maintenance.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Moving on to the suspension, the F 850 GS is equipped with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear, both of which offer adjustment options for preload and rebound. On the other hand, the R 1200 GS features a telelever front suspension and a single-sided swingarm at the rear, with only preload adjustment available. The telelever suspension of the R 1200 GS may take some time to get used to, but it offers improved stability and control.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, with the F 850 GS featuring a tubular frame that also acts as a load-bearing component for the engine. The R 1200 GS, on the other hand, has a double-tube frame that also supports the engine. Both frames provide good rigidity and stability.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the F 850 GS has a slightly smaller front disc compared to the R 1200 GS. This may affect the braking performance of the F 850 GS, although it is still considered adequate.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches, compared to the 19-inch front tire of the R 1200 GS. The rear tire width is also slightly narrower on the F 850 GS (150mm) compared to the R 1200 GS (170mm). The wheelbase of the F 850 GS is longer at 1593mm, while the R 1200 GS has a shorter wheelbase of 1507mm. Both motorcycles have a similar seat height, with the F 850 GS at 860mm and the R 1200 GS at 850mm. In terms of weight, the F 850 GS is slightly lighter at 229kg (with ABS) compared to the R 1200 GS at 238kg (with ABS). The fuel tank capacity is also different, with the F 850 GS having a smaller capacity of 15 liters, while the R 1200 GS has a larger capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of strengths, the F 850 GS offers a superior engine, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capability, and various riding modes and traction control. On the other hand, the R 1200 GS boasts a powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, off-road capability, and a high reputation.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The F 850 GS has a low front disc, which may affect its braking performance, and the sound could be improved. The R 1200 GS, on the other hand, has a long and expensive side surcharge, takes some time to get used to the telelever front suspension, and has very sharp brakes.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2018 and the BMW R 1200 GS 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS offers a more modern and versatile package, while the R 1200 GS has a more powerful engine and a higher reputation. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 GS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário92 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura922 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 9% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 16.390 BRL in one year and 18.490 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.960 BRL and 7.150 BRL for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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