BMW F 650 GS 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Visão geral - BMW F 650 GS 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Especificações técnicas BMW F 650 GS 2009 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário75 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,500 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação799 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura890 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,568 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento865 mm
Peso da bermaPeso da berma179 kgPeso da berma215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Quando se trata de extras opcionais, acessórios e equipamento do condutor, a BMW é para nós a referência. O condutor pode ter o seu veículo configurado exatamente de acordo com os seus desejos e, ao mesmo tempo, encomendar o vestuário correspondente.

Manobrabilidade

agilidade

altura baixa do assento pode ser reduzida novamente

punhos aquecidos

assento confortável

valor de revenda.

A proteção contra o vento é um pouco insuficiente em comparação com a F800.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 650 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Preço BMW F 650 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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