Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes with inline three-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Speed Triple 1050 has a higher output with 135 HP compared to the MT-09 SP's 115 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 111 Nm compared to the MT-09 SP's 87.5 Nm. This means that the Speed Triple will likely offer a more thrilling and powerful riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and three cylinders, which provide smooth and efficient performance. The Speed Triple has a displacement of 1050 cc, while the MT-09 SP has a slightly smaller displacement of 847 cc.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

When it comes to suspension, the Speed Triple features Showa suspension components both at the front and rear. However, some riders may find the Showa suspension slightly uncomfortable. On the other hand, the MT-09 SP is equipped with Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension, which offer better adjustability with options for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames and a dual-tube design, providing stability and rigidity. The dimensions and weights of the two bikes are also similar, with slight variations in tire widths and wheelbase. The Speed Triple has a wider rear tire (190 mm) compared to the MT-09 SP (180 mm).

When it comes to seating position, the Speed Triple offers a more upright and comfortable seat, while the MT-09 SP provides a sportier and more aggressive riding position. The seat height of the Speed Triple is slightly higher at 825 mm compared to the MT-09 SP's 820 mm.

In terms of fuel capacity, the Speed Triple has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters, while the MT-09 SP has a smaller tank with a capacity of 14 liters. This means that the Speed Triple may offer a longer range before needing to refuel.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of strengths, the Speed Triple offers a powerful three-cylinder engine, a sporty riding experience, a comfortable seating position, and a stable frame. On the other hand, the MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a gear shift assistant.

However, both bikes have their weaknesses. The Speed Triple's Showa suspension may be slightly uncomfortable for some riders, and it may have a stubborn behavior at times. The MT-09 SP has a high seat height, a gear shift assistant that only works for upshifts, and its instruments do not stand out much from the basic version.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a more powerful engine and a stable frame, while the MT-09 SP provides a sportier riding position and additional features such as ABS and traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura795 mmLargura850 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 20% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH