Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Visão geral - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
The Ducati 1299 Panigale S 2015 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are both high-performance supersport motorcycles with impressive technical specifications.
In terms of the engine and power, the Ducati 1299 Panigale S has a larger displacement of 1285cc compared to the Aprilia RSV4 RF's 999.6cc. This results in a higher power output for the Ducati with 205 HP compared to the Aprilia's 201 HP. The Ducati also has a higher torque of 144.6 Nm compared to the Aprilia's 115 Nm.
Both motorcycles feature Öhlins suspension, with a telescopic upside-down fork at the front and Öhlins suspension at the rear. They also have an aluminum frame for a lightweight and rigid chassis.
Ducati 1299 Panigale S 2015
In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with Brembo calipers. However, the Ducati 1299 Panigale S has radial monobloc calipers, which provide superior braking performance compared to the Aprilia RSV4 RF's radial calipers.
In terms of dimensions and weights, the Ducati has a wider front tire of 120mm compared to the Aprilia's 120mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The Ducati has a slightly longer wheelbase of 1437mm compared to the Aprilia's 1420mm. The seat height of the Ducati is 830mm, while the Aprilia has a slightly higher seat height of 845mm. The Ducati also has a lower dry weight of 166.5kg compared to the Aprilia's 180kg.
Aprilia RSV4 RF 2015
In terms of strengths, the Ducati 1299 Panigale S is praised for its excellent engine performance, attractive design, advanced electronic package, and the ability to achieve fast lap times for experienced riders. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF is known for its great maneuverability at the entry and through corners, high cornering speeds, compact and race-ready chassis, high-quality construction, and timeless design.
However, the Ducati 1299 Panigale S is considered to be tiring to ride and its handling behavior can be challenging for amateur riders. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF is noted to have stability issues during braking and acceleration at the limit.
In conclusion, both the Ducati 1299 Panigale S 2015 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are powerful and high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers an excellent engine and electronic package, while the Aprilia excels in maneuverability and chassis design. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and skill level.
Especificações técnicas Ducati 1299 Panigale S 2015 em comparação com Aprilia RSV4 RF 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati 1299 Panigale S 2015
A Panigale 1299 S é um claro passo em frente em relação à antiga Panigale. Os fãs da Ducati que não estavam totalmente satisfeitos com o modelo anterior podem agora encontrar o seu grande amor na nova máquina. As muitas mudanças na moto tornaram-na mais forte, mais rápida e também um pouco mais manobrável. Os condutores rápidos e experientes que gostam de 2 cilindros não têm outra escolha e ficarão satisfeitos. O controlo de tração, a eletrónica do motor para controlar o travão motor e, claro, a suspensão eletrónica da Öhlins são realmente muito bons. Mas mesmo a nova Panigale não é uma mota com a qual os pilotos menos ágeis consigam encontrar bons tempos praticamente sozinhos, como no banco de uma BMW, por exemplo. A Ducati tem o seu próprio carácter, que nem todos gostam, mas que encanta os Ducatisti até certo ponto.
Aprilia RSV4 RF 2015
A nova RSV4 fará a felicidade dos pilotos que sempre conduziram motos supersport e que adoram esta categoria. Os novos pilotos de 600cc vão apreciá-la e mesmo os antigos pilotos de 250cc vão continuar a achar a sua maneabilidade fascinante. Nasceu no departamento de competição da Aprilia e foi afinada para 2015. Agora é mais fácil de conduzir do que antes. Mas é difícil no limite, especialmente no que respeita à estabilidade. Os pilotos experientes têm problemas nas saídas das curvas e os novatos, provavelmente, só a velocidade máxima em rectas longas. O seu chassis é muito radical para estradas rurais, e no mau asfalto fica inquieto no selim. Um chassis eletrónico poderia ajudar, mas não está instalado na Aprilia. Mas conduzir apenas em pista também não seria correto. A RSV4 pode ser antiga em termos de design, mas continua a ser incrivelmente bonita. Qualquer pessoa que a conduza é considerada um conhecedor e um herói em frente à geladaria, e isso não mudou em 2015. Na mesa dos clientes habituais, não é preciso dizer que é mais leve agora do que era antes.
Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 1299 Panigale S vs Aprilia RSV4 RF
There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2015 and a Aprilia RSV4 RF 2015. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 89 days compared to 215 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 03/11/2014 and now has more than 44.500 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 21/11/2014.
