Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Moto Guzzi Breva 750 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi Breva 750 2009

Moto Guzzi Breva 750 2009

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Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2015 compared to Moto Guzzi Breva 750 2009

Ducati Scrambler Icon 2015
Moto Guzzi Breva 750 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor49 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário68 NmBinário55 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário3,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão9.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação744 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura845 mmLargura730 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,175 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Moto Guzzi Breva 750 2009

Moto Guzzi Breva 750 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Moto Guzzi Breva 750

Price Ducati Scrambler Icon

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Price Moto Guzzi Breva 750

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