BMW R nineT 2017 vs. KTM 200 Duke 2015
BMW R nineT 2017
KTM 200 Duke 2015
Visão geral - BMW R nineT 2017 vs KTM 200 Duke 2015
BMW R nineT 2017
KTM 200 Duke 2015
Especificações técnicas BMW R nineT 2017 em comparação com KTM 200 Duke 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R nineT 2017
O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.
KTM 200 Duke 2015
O primeiro passo para uma verdadeira mota. 10 cv a mais do que a 125 não é pouca coisa, mas para nós, europeus centrais, isso não é realmente um problema. Porque a 200 não é vendida aqui. Os jovens de 16 anos e os condutores da B-111 só podem conduzir a 125, os mais promissores vão diretamente para a 390 Duke, por isso não há espaço para a 200, que só se vende bem noutros países, muito para além das nossas fronteiras nacionais.
