Honda CBR650R 2023 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Visão geral - Honda CBR650R 2023 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Especificações técnicas Honda CBR650R 2023 em comparação com Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023
Kawasaki ER-6f 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.3
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Quer seja no caminho monótono para o trabalho ou em passeios prolongados, a posição de assento confortável, os dois cilindros em linha silenciosos e de baixa vibração e a agilidade no movimento angular proporcionam prazer de condução em todas as situações.

Som potente

mobilidade

preço razoável

visualmente sofisticado

experiência de condução segura

(re)amigo dos principiantes.

72 cv não arranca pernas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R vs Kawasaki ER-6f

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki ER-6f

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH