BMW F 850 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The BMW F 850 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the motor and drivetrain, both motorcycles have an inline engine with the same bore size of 84 mm. However, the BMW F 850 GS has a longer stroke of 77 mm compared to the Suzuki V-Strom's stroke of 70 mm. This results in the BMW F 850 GS having a higher horsepower of 95 HP compared to the Suzuki V-Strom's 83 HP. Similarly, the BMW F 850 GS has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki V-Strom's 78 Nm. Both motorcycles have an electric start and chain transmission.

Regarding the suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. However, the Suzuki V-Strom has a slightly higher travel distance of 220 mm compared to the BMW F 850 GS's 204 mm for the front suspension. The rear suspension travel distance is the same for both motorcycles at 219 mm. The Suzuki V-Strom also has additional adjustment options for compression, preload, and recovery compared to the BMW F 850 GS.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of the chassis, both motorcycles have a steel frame with a rake angle of 62 degrees. However, the Suzuki V-Strom has a narrower trail of 114 mm compared to the BMW F 850 GS's 126 mm.

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the Suzuki V-Strom has additional advanced rider assistance systems such as ABS, ride modes, cable ride, blipper shift assistant, and traction control. The BMW F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki V-Strom has a wider rear tire width of 150 mm compared to the BMW F 850 GS's 150 mm. The Suzuki V-Strom also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters. The seat height is slightly higher for the Suzuki V-Strom at 855 mm compared to the BMW F 850 GS's 860 mm. The weight of the Suzuki V-Strom is slightly higher at 230 kg compared to the BMW F 850 GS's 229 kg.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of strengths, the BMW F 850 GS has a superior motor, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capability, and ride modes and traction control. On the other hand, the Suzuki V-Strom has a powerful motor from low RPMs, fully adjustable chassis, intelligent and easy-to-manage electronic features, quick up/downshifts, and a dynamic design in fresh colors.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 850 GS has a low disc and could have better sound. The Suzuki V-Strom has a sharp knee angle for riders with long legs, early footpeg dragging, windshield adjustment only with tools, and is heavier than many competitors.

Overall, both the BMW F 850 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 850 GS 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens204 mmViagens220 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens219 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho62 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho114 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,345 mm
LarguraLargura922 mmLargura975 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 15% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 42.600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 08/11/2022.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH