Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Triumph Tiger Sport 2014

The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and the Triumph Tiger Sport 2014 are both motorcycles from the Triumph Tiger series. While they have some similarities in terms of engine type, number of cylinders, and fuel tank capacity, there are also significant differences between the two models.

Starting with the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, it is equipped with an inline engine with a displacement of 1160cc. It produces a powerful 150 HP and 130 Nm of torque. The power delivery is linear and predictable, making it suitable for various riding conditions. The transmission is a shaft drive, providing smooth and efficient power transfer to the rear wheel. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is also from Showa, with preload adjustment. The chassis is a tubular frame, providing stability and durability. The braking system features Brembo brakes, ensuring excellent stopping power. The dimensions include a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, a 1560mm wheelbase, and an 850mm seat height.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 2014 is equipped with an inline engine with a displacement of 1050cc. It produces 125 HP and 104 Nm of torque, making it a powerful motorcycle. The transmission is a chain drive, which requires regular maintenance but offers a direct power transfer. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front, with adjustable compression and rebound settings. The rear suspension is also from Showa, with compression and rebound adjustment. The chassis is a twin-tube frame, providing stability and rigidity. The braking system features Nissin brakes, offering excellent stopping power. The dimensions include a 17-inch front tire diameter, a 180mm rear tire width, a 1540mm wheelbase, and an 830mm seat height.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offers a linear and predictable power delivery, thanks to its powerful engine. It also comes with a comprehensive electronic package, enhancing the riding experience. The motorcycle provides good wind protection and a comfortable seating position. Additionally, the top-notch Brembo brakes ensure reliable stopping power.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 2014 has a distinctive and sporty design. Its three-cylinder engine delivers a powerful performance and produces a pleasing sound. The seating position is comfortable, and the motorcycle features excellent brakes. The chassis provides stability, allowing for confident riding.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

However, both models have their weaknesses. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 experiences high-frequency vibrations at certain speeds, which can be uncomfortable for riders. The motorcycle's handling can be sluggish, and it may exhibit slow reactions to load changes. Additionally, the passenger grips are unfavorably positioned.

Similarly, the Triumph Tiger Sport 2014 has its drawbacks. It can be stubborn in tight corners, which may affect its agility. Furthermore, it is not suitable for off-road use, limiting its versatility.

In conclusion, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and the Triumph Tiger Sport 2014 are distinct motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2022 model offers a powerful and predictable performance, while the 2014 model boasts a sporty design and a powerful three-cylinder engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 em comparação com Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger Sport 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário130 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário4,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura982 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Pro vem com um potente motor de três cilindros em linha e muito equipamento. O pacote completo e despreocupado sobre duas rodas pode ser conduzido com confiança, mas prefere claramente um ritmo mais lento. Se isso não o incomodar, irá apreciar o chassis eletrónico suave, a boa proteção contra o vento e muitas características de conforto. No entanto, a recém-desenvolvida Tiger 1200 é (ainda) um pouco áspera, como se pode ver, por exemplo, nas reacções de mudança de carga mais fortes e nas vibrações de alta frequência em etapas de autoestrada.

Potência linear e previsível

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

posição de assento confortável

travões de topo

Vibrações de alta frequência a determinadas velocidades

comportamento bastante lento

reacções de mudança de carga

punhos desfavoravelmente posicionados para o passageiro

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Em comparação direta com a sua irmã mais nova, a Tiger 800 XC, a Tiger Sport 1050 só consegue pontuar numa área: Os travões são extremamente bem equilibrados e funcionam corretamente quando é necessário. Na maioria das outras disciplinas, no entanto, ela não pode prevalecer. Especialmente no manuseamento, a grande 1050 é muito mais teimosa do que a sua irmã mais nova. Uma vez que não pode realmente ser usada fora de estrada, o seu raio de ação é muito mais estreito do que o da Tiger 800 XC. No entanto, se você está procurando um parceiro universal para a estrada, que, além de uma posição de pilotagem confortável, também deve oferecer uma certa quantidade de esporte, o Tiger Sport 1050 certamente não é a escolha errada.

Design desportivo e distinto

motor potente de três cilindros

bom som

posição de assento confortável

excelentes travões

chassis estável.

Comportamento obstinado em curvas apertadas

não é adequado para utilização fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 and a Triumph Tiger Sport 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 63 days compared to 136 days for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT PRO was published on 07/12/2021 and now has more than 62.100 views. This compares to more than 39.000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 21/01/2007.

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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