Kawasaki ER-6n 2007 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Visão geral - Kawasaki ER-6n 2007 vs Honda CB500F 2016

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Especificações técnicas Kawasaki ER-6n 2007 em comparação com Honda CB500F 2016

Kawasaki ER-6n 2007
Honda CB500F 2016

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor48 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação471 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

A Kawasaki não constrói brinquedos. A ER-6N está a ficar mais séria - e continua a ser amiga dos principiantes.

Leveza

precisão

facilidade de condução

aspeto moderno e dinâmico

fácil de utilizar para principiantes

ergonomia fiável

ABS.

A posição sentada em relação aos apoios para os pés é desconfortável a partir de 1,80 m

dificilmente adequada para fazer "wheelies

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6n vs Honda CB500F

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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