Yamaha MT-09 2017 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 2017 has a higher horsepower of 115 HP compared to the CFMOTO 800 NK Advanced 2023, which has 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the CFMOTO's 79 Nm. This means that the Yamaha may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. They also both have monoshock rear shock absorbers. However, the Yamaha MT-09 2017 has the added advantage of having Öhlins suspension, which is a high-end feature that enhances the bike's performance and handling.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2017 has an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 has a steel frame. While steel frames are generally more durable, aluminum frames offer better handling and maneuverability.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 has larger diameter discs (320 mm) compared to the Yamaha's 298 mm discs. This means that the CFMOTO may offer better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Yamaha MT-09 2017 also has quick shift and traction control, which are additional features that enhance the bike's performance and safety.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter. The CFMOTO 800 NK Advanced 2023 has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The CFMOTO also has a slightly lower seat height of 795 mm compared to the Yamaha's 815 mm. Additionally, the CFMOTO has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 has the added benefits of Öhlins suspension, an Akrapovic exhaust for improved aesthetics and sound, a Magura HC3 radial brake pump for excellent braking performance, Carbon2Race covers for a great look, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 has its own strengths, including unmatched equipment, a top-notch price-performance ratio, a powerful engine, excellent sound, modern and independent design, good material quality, and an adjustable chassis.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be expensive and time-consuming to maintain, and certain parts may require registration. Additionally, the ECU Flash modification may not be legal for road use. The CFMOTO 800 NK Advanced 2023 could improve the adjustment of the riding modes and lacks traction control.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power and advanced features like Öhlins suspension, quick shift, and traction control. On the other hand, the CFMOTO offers unmatched equipment, a competitive price-performance ratio, and a modern design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2017
CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,132 mm
LarguraLargura815 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,158 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,468 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Aqui está um verdadeiro foguete da China no mercado! A 800 NK Advanced brilha com o seu equipamento supercompleto; esta moto tem características que não encontrará em mais lado nenhum. O Carplay sem fios e a Luz Ambiente, para citar apenas dois destaques, beiram a decadência. O motor é um distribuidor de alegria com carisma, o chassis é bem equilibrado e os travões estão corretamente dimensionados. Os pontos de afinação mais pequenos ainda precisam de ser ajustados e o controlo de tração será, presumivelmente, incluído no próximo modelo. No entanto, o pacote é mais do que tentador, mesmo na configuração atual, considerando o baixo preço de entrada.

Equipamento incomparável

relação preço/desempenho de topo

motor potente

som excelente

design moderno e independente

bom toque dos materiais

chassis ajustável.

A regulação dos modos de condução poderia ser melhorada

não há controlo de tração

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800 NK Advanced

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a CFMOTO 800 NK Advanced 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 1 review for the CFMOTO 800 NK Advanced since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 17.500 views for the first review on CFMOTO 800 NK Advanced published on 29/06/2023.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800 NK Advanced

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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