Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visão geral - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs BMW R nineT 2018

The Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

Starting with the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it features a V-type engine with a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 853 ccm. The bike's suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear. The frame is made of steel, and it has a double cradle design. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions include a front tire width of 100 mm, a front tire diameter of 18 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 780 mm, and a fuel tank capacity of 21 liters.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is powered by a boxer engine that delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 1170 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a Paralever system with a monoshock. The frame is made of steel and has a tubular design with the engine acting as a load-bearing component. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The bike comes with ABS as a rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1487 mm, a seat height of 803 mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 stands out for its modern engine with a classic touch, low-maintenance shaft drive, comfortable seating position, good single front disc brake, and superb design. On the other hand, the BMW R nineT 2018 offers a characterful boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, a wide range of aftermarket accessories, and an elegant appearance.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

However, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has some weaknesses, including insufficient legibility of the LCD accessories, delayed gear display, and a higher weight compared to its counterpart. On the other hand, the BMW R nineT 2018 has weaknesses such as the footpeg position during maneuvers, passenger comfort, and a higher price.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the BMW R nineT 2018 have their own unique features and strengths. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two bikes.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Stone 2022 em comparação com BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2022
BMW R nineT 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário73 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura800 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,487 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento803 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Os italianos sabem exatamente como polir um ícone - a V7 Stone também tem o caraterístico motor V2, instalado longitudinalmente, com os típicos cilindros inclinados. E com este modelo em particular, isto deve agradar não só aos verdadeiros fãs da Guzzi, mas também a todos aqueles que procuram uma mota equilibrada e descomplicada. Embora o motor tenha as suas vibrações típicas, comporta-se bem, o chassis é mais confortável do que desportivo, e a posição do assento também está bem adaptada ao carácter confortável. Os travões de disco único à frente têm uma aderência surpreendente e o aspeto geral é muito agradável. Apenas os instrumentos LCD parecem deslocados e modernos.

motor moderno com um toque clássico

transmissão por cardan de baixa manutenção

posição de assento confortável

bom travão de disco único à frente

design soberbo

Acessórios LCD com legibilidade insuficiente, visualização das mudanças muito atrasada

peso mais elevado

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Stone vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 77% higher. A Moto Guzzi V7 Stone 2022 experiences a loss of 1.360 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.650 BRL for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 14/12/2020 and now has more than 72.300 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Moto Guzzi V7 Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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