KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 890 Adventure R 2022 is an off-road motorcycle designed for adventure riding. It features a powerful inline engine with a displacement of 889cc and a power output of 105 HP. The engine is equipped with fuel injection and has a liquid cooling system. The motorcycle has a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension have a travel of 240mm. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis of the motorcycle is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 63.7 degrees.

The KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm at the front and a four-piston radial caliper. The motorcycle also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

The dimensions and weights of the KTM 890 Adventure R 2022 include a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 880mm, a dry weight (with ABS) of 196kg, and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is a naked bike designed for street riding. It features a powerful inline engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 HP. The engine is equipped with fuel injection and has a liquid cooling system. The motorcycle has a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a telescopic upside-down fork with a diameter of 43mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The front suspension has a travel of 140mm, while the rear suspension has a travel of 150mm. The suspension is adjustable for preload. The chassis of the motorcycle is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 65.7 degrees.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The KTM 890 Duke R 2020 is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm at the front and a four-piston radial caliper. The motorcycle also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

The dimensions and weights of the KTM 890 Duke R 2020 include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, a dry weight (with ABS) of 166kg, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2022 is a more off-road focused motorcycle with a larger fuel tank, higher seat height, and longer suspension travel compared to the KTM 890 Duke R 2020. The Adventure R also has additional features such as ABS for off-road use and adjustable suspension. On the other hand, the Duke R offers a more street-oriented riding experience with a higher power output and a lighter weight. Both motorcycles feature advanced rider assistance systems and high-quality components.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2022 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor121 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 14% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 7.380 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 680 BRL for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31.600 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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