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Yamaha R1 2006 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Technical Specifications Yamaha R1 2006 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

Yamaha R1 2006
Triumph Speed Triple 1050 2009
Yamaha R1 2006
Yamaha R1 2006
Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor172 HPPotência do motor132 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,429 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Peso secoPeso seco172 kgPeso seco189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

A nova R1 é uma mota cheia de alta tecnologia e inovação. O desempenho oferecido na pista de corrida é impressionante. Porque os dispositivos técnicos se traduzem em diversão de condução e tempos de volta. No entanto, a moto exige um condutor ativo para não se tornar cansativa.

Rebitagem sem preocupações

sistema de travagem forte

motor potente

milagre da tração

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção

precisão.

Posição de assento muito abaixo do ideal - postura desconfortável

é necessário um grande esforço corporal durante as viragens

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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