BMW K 1300 R 2012 vs. Ducati Monster 1200 S 2015

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

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Especificações técnicas BMW K 1300 R 2012 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2015

BMW K 1300 R 2012
Ducati Monster 1200 S 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro98 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64,3 mmCurso do pistão71,5 mm
Potência do motorPotência do motor172 cvPotência do motor145 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.250 rpmRpm ao binário7.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12,5
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.293 ccmCilindrada1.198 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.228 mmComprimento2.156 mm
AlturaAltura1.095 mmAltura1.117 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.585 mmDistância entre eixos1.511 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Abre-se o punho do acelerador, a K avança e depois, quando se faz uma pequena pausa nas outras motos, basta manter o acelerador a fundo com a K e passar para a mudança seguinte. Uma verdadeira joia para corridas exigentes.

Aspeto elegante

muita potência

conforto

condução descontraída

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Período de acomodação da curva no início.

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 R vs Ducati Monster 1200 S

Preço BMW K 1300 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas