Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it is equipped with a 92 HP engine that delivers high torque of 75 Nm. The engine is a 2-cylinder inline crankshaft type with a displacement of 755cc. It uses a fuel injection system for efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to prevent overheating. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Showa, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers pre-load adjustment. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual discs with a diameter of 296mm and four-piston radial calipers from Nissin. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, drive modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1420mm, and a seat height of 795mm. The bike weighs 190kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.2 liters. It offers a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. The Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen for enhanced convenience and visibility.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2023 boasts a more powerful engine with 166 HP and a higher torque of 112 Nm. The engine is a 4-cylinder inline type with a displacement of 998cc. It also features a fuel injection system for efficient fuel delivery. Similar to the Honda CB750 Hornet, it has a liquid cooling system to prevent overheating. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers compression, pre-load, and recovery adjustment. The chassis is made of aluminum, providing lightweight and agile handling. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers from Brembo. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, drive modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1405mm, and a seat height of 835mm. The bike weighs 214kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters. It offers a range of 248km and a combined fuel consumption of 6.83 l/100km. The Yamaha MT-10 SP 2023 is equipped with LED headlights and a TFT screen for enhanced visibility.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, an optional and affordable quick-shifting gearbox, and an excellent price. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2023 offers truly fantastic riding comfort, a great balance between sportiness, practicality, and riding comfort, fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, a high-quality frame including a magnificent swingarm, a wonderfully relaxed seating position, a fresh but not annoying sound, and a true naked bike experience.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a weakness in its steel swingarm, which is not particularly attractive. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2023 has weaknesses in its slightly too comfortable feel during track excursions due to the inactive and comfortable seating position, a slightly uneven front end, and brakes that may seem undersized for a top model.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are powerful and advanced naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB750 Hornet offers a more affordable option with good performance, while the Yamaha MT-10 SP provides a higher level of comfort and a more premium riding experience.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho25 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura780 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama248 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2159 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado6.83 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

A MT-10SP é uma mota naked muito bem construída. Colocou exatamente os ingredientes certos nos lugares certos. Conduz-se confortavelmente e é muito rápida quando necessário. Basicamente, foi concebida como uma mota de estrada rural, mas continua a ser divertida em trackdays individuais.

Conforto de condução realmente fantástico

Grande equilíbrio entre desportividade, praticidade e conforto de condução

Resposta fantástica do motor

Chassis sensível e prático

Quadro de alta qualidade incluindo um magnífico braço oscilante

Posição de assento maravilhosamente relaxada

Som fresco mas não irritante

Uma verdadeira nakedbike

Numa excursão em pista, a moto parece um pouco confortável demais no final - isto deve-se à posição de assento inativa e confortável

a frente parece um pouco irregular

os travões são bons, mas ainda parecem subdimensionados num modelo de topo - há mais a fazer.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 130% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 23. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 72 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 28.600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 04/10/2016.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH