Honda NC750X 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visão geral - Honda NC750X 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda NC750X 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both motorcycles designed for off-road or adventure riding. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC750X 2014 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 745cc. It produces 55 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is equipped with a larger inline twin-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers a more powerful performance with 95 horsepower and 98 Nm of torque. While both bikes have a chain transmission and electric start, the Africa Twin has a slightly larger bore and shorter stroke compared to the NC750X.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Both motorcycles feature a monoshock rear suspension and a steel frame chassis, providing stability and durability during off-road riding. However, there are differences in tire sizes. The NC750X has a 17-inch front tire diameter and a 160mm rear tire width, while the Africa Twin has a larger 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. Additionally, the Africa Twin has a larger wheelbase of 1575mm compared to the NC750X's 1540mm. The seat height of the Africa Twin is also slightly higher at 850mm, while the NC750X has a seat height of 830mm. Both bikes have a fuel capacity of over 14 liters, with the Africa Twin having a larger capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the NC750X is praised for its solid finish, rugged appearance, comfortable seating position, padded seat, and smooth braking system. On the other hand, the Africa Twin is highly regarded for its excellent and enjoyable riding experience, good acceleration, great handling, off-road capabilities, suitability for long-distance travel, and unique dual-clutch transmission (DCT).

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, there are also weaknesses to consider. The NC750X faces strong competition in its segment and is relatively expensive. On the other hand, the Africa Twin's engine performance is not considered spectacular.

In summary, the Honda NC750X 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NC750X offers a solid build and comfortable ride, while the Africa Twin provides a more powerful performance and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda NC750X 2014 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura840 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A NC750X com transmissão manual convencional é certamente uma boa moto com truques engenhosamente práticos, como o compartimento espaçoso no lugar do depósito.

Acabamento sólido

aspeto rústico

posição de assento vertical

selim almofadado

sistema de travagem suave.

Elevada concorrência

relativamente caro.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 69% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 51 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8.800 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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