Honda CB 1000 R 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2019 vs BMW M 1000 R 2023

The Honda CB 1000 R 2019 and the BMW M 1000 R 2023 are both naked bikes with inline-four engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW M 1000 R 2023 has a significant advantage with a horsepower of 210, compared to the Honda CB 1000 R 2019's 145 horsepower. The BMW also has a higher torque of 113 Nm, while the Honda has 104 Nm. This means that the BMW M 1000 R will have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar suspension setup, with telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. They also have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. However, the BMW M 1000 R offers electronically adjustable suspension, which allows for more precise tuning and customization.

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R 2019 has a steel frame, while the BMW M 1000 R 2023 has an aluminum frame. The BMW's frame is a dual-tube design with a load-bearing engine, which provides better stability and handling.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Both bikes have dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. The BMW M 1000 R has slightly larger discs with a diameter of 320 mm, compared to the Honda CB 1000 R's 310 mm discs. This means that the BMW will have better braking performance and more stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and different riding modes. However, the BMW M 1000 R 2023 has a more extensive list of features, including electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ABS for curves, launch control, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions, both bikes have a similar width and front tire size. The BMW M 1000 R has a slightly wider rear tire at 200 mm, compared to the Honda CB 1000 R's 190 mm tire. The BMW also has a slightly shorter wheelbase at 1450 mm, compared to the Honda's 1455 mm. The seat height is also slightly higher on the BMW at 840 mm, compared to the Honda's 830 mm.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the BMW M 1000 R 2023 offers additional features such as connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its impeccable power delivery, easy handling, good electronic package, smooth gearbox, and excellent quickshifter operation. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 is praised for its powerful yet controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprising maneuverability.

As for weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 has a black and white LCD display that may not be easily readable under direct sunlight, and taller riders may experience knee space issues. The main weakness of the BMW M 1000 R 2023 is its high price.

In conclusion, while both the Honda CB 1000 R 2019 and the BMW M 1000 R 2023 are powerful naked bikes with similar features, the BMW offers a more powerful engine, advanced electronic systems, adjustable suspension, and additional equipment. However, the Honda may be a more affordable option for riders who prioritize value for money.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2019 em comparação com BMW M 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2019
BMW M 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro75 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário104 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura789 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.2 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 157% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10.400 views. This compares to more than 51.800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 11/10/2022.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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