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Honda NT1100 DCT 2023 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

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Visão geral - Honda NT1100 DCT 2023 vs Triumph Tiger Explorer XC 2015

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Especificações técnicas Honda NT1100 DCT 2023 em comparação com Triumph Tiger Explorer XC 2015

Honda NT1100 DCT 2023
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Tiger Explorer XC 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,248 mm
LarguraLargura865 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT apresenta-se como uma moto de turismo muito boa. O conforto de condução, a transmissão DCT e a excelente integração do Apple Carplay garantem que você gosta de andar de moto em toda parte.

Equipamento de série extenso

Proteção muito boa contra o vento e as intempéries

Motor confiante

Muito adequado para longas distâncias e confortável

Integração Apple Carplay e Android Auto

A configuração da suspensão adapta-se bem ao carácter da moto.

Sem IMU

opções de ajuste da suspensão limitadas, o que reduz a gama de utilização da máquina

o ajuste do para-brisas exige muito esforço

a resposta do motor e do DCT em combinação ainda leva algum tempo a habituar-se e, por vezes, parece áspera à primeira vista.

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 DCT vs Triumph Tiger Explorer XC

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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