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Triumph Tiger 900 GT Low 2022 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

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Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Low 2022 compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019

Triumph Tiger 900 GT Low 2022
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Triumph Tiger 900 GT Low 2022
Triumph Tiger 900 GT Low 2022
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura930 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,385 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento760 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

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Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo, bem como a uma melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium na forma da Tracer 900 GT vai mais longe e pode também convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

chassis de topo

diversão garantida

melhor estabilidade do que o antecessor

revisão bem sucedida da aerodinâmica

maior conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

mudança de velocidades automática

atraente ecrã TFT a cores.

O sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ABS e controlo de tração apenas no nível básico

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Low vs Yamaha Tracer 900 GT

Price Triumph Tiger 900 GT Low

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 900 GT

Model year
Current average market prices

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Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
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